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WIFI智能射頻技術(shù)淺析 |
2017-1-19 9:48:45 作者:C114 |
應(yīng)用背景 在數(shù)字通信領(lǐng)域,單位時(shí)間的有效數(shù)據(jù)傳輸率是衡量一個(gè)公司的產(chǎn)品性能的重要指標(biāo),。在Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)中,,2.4GHz頻段只有3個(gè)未重復(fù)的信道,而5GHz頻段擁有較多個(gè)未重復(fù)的信道,。 因此,,在“熱點(diǎn)”區(qū)域內(nèi),,2.4GHz頻段的 信道資源會(huì)非常緊俏,當(dāng)在同一信道上的接入用戶數(shù)量過多時(shí),,會(huì)導(dǎo)致無線空口競爭加劇,,使得網(wǎng)絡(luò)傳輸性能下降。 同時(shí),,在密集部署情況下,AP間的覆蓋范圍和 信道常常產(chǎn)生重疊,,由此帶來的同頻干擾也會(huì)嚴(yán)重影響無線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,。 當(dāng)“熱點(diǎn)”區(qū)域同時(shí)位于兩個(gè)AP的覆蓋范圍內(nèi),所有的用戶都指向連接同一個(gè)AP時(shí),,此 時(shí),,在一個(gè)AP下可能的接入用戶量已經(jīng)接近飽和,而另一個(gè)AP下可能只有少量用戶,,這種不均衡的負(fù)載分布同樣會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的下降,。因此在這種情況下,SRM應(yīng)運(yùn)而生,。 術(shù)語解釋 BandSteering:接入信道引導(dǎo),。 LoadBalance:負(fù)載均衡。 AutoChannel &Power Management:自動(dòng)頻率功率管理,。 應(yīng)用場景 BandSteering應(yīng)用場景:
如上圖所示,,當(dāng)前AP1下的用戶,有部分用戶只支持2.4GHz,,而其余用戶同時(shí)支持2.4GHz和5GHz,。 在此場景下,當(dāng)沒有Band Steering功能時(shí),,由于不能引導(dǎo)用戶接入5GHz網(wǎng)絡(luò),,可能所有或大部分用戶都使用2.4GHz接入,造成2.4GHz信道繁忙,,而5GHz信道空閑,,如下圖:
開啟Band Streeing功能后,支持5GHz接入的用戶將被引導(dǎo)優(yōu)先接入5GHz,,以保證只支持2.4GHz的用戶能在此時(shí)加入網(wǎng)絡(luò),,如下圖:
Load Balance base on User應(yīng)用場景:
如上圖所示,有部分用戶同時(shí)處在AP1和AP2的覆蓋下,,這部分用戶連接到哪個(gè)AP將直接影響到AP的負(fù)載能力和用戶的接入速率,。 在此場景下,當(dāng)沒有Load Balance功能時(shí),,User7到User10有可能同時(shí)接入到AP1,,導(dǎo)致AP1下用戶數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于AP2,,使得AP1負(fù)載過高同時(shí)降低用戶的流量,如圖:
在開啟Load Balance后,User7到User10將會(huì)被引導(dǎo)接入到AP2中,,使得AP1和AP2的負(fù)載能均衡分布,,如下圖:
Load Balance base on Traffic應(yīng)用場景: 除了基于用戶的負(fù)載均衡外,還有一種基于流量的負(fù)載均衡,。該種情況發(fā)生在,,某一個(gè)AP下的某些終端的數(shù)據(jù)流量要求很高,導(dǎo)致無法滿足其余用戶的數(shù)據(jù)流量要求,。當(dāng)使用Load Balance功能后,,其余用戶將接入到另一個(gè)接入點(diǎn),以滿足這些用戶的流量要求,,如圖:
AutoChannel and Power management的應(yīng)用場景:
如上圖所示,,2.4GHz只有3個(gè)無重復(fù)的信道,所有的AP均只能在這三個(gè)信道中選擇,,而物理相鄰的AP之間的信道必須不同,。 5GHz信道雖然多余 2.4GHz的信道,但同樣需要妥善處理相鄰AP之間的信道和功率關(guān)系,。在沒有實(shí)現(xiàn)該功能的情況下,,必須由網(wǎng)絡(luò)管理員手動(dòng)對每一個(gè)AP所處的信道和功率進(jìn)行配置,配置過程不但繁復(fù),,而且因?yàn)榭湛谛盘栙|(zhì)量與周圍環(huán)境息息相關(guān),,因此可能導(dǎo)致下雨天或挪動(dòng)家具后 ,已經(jīng)配置好的AP的信道和功率不再滿足使用要求,。 在這種情況下,,為了簡化網(wǎng)絡(luò)管理員的配置過程,一個(gè)統(tǒng)攬全局的自動(dòng)頻道及功率調(diào)整就顯得尤為重要,。 實(shí)現(xiàn)方式及其特點(diǎn) Band Steering的實(shí)現(xiàn)思路:帶寬均衡,。帶寬均衡功能的提出是在雙頻AP的5G頻譜未被完全利用的情況下。 在這種部署中,,BandSteering通過以下方式,,鼓勵(lì)用戶棄用擁擠的2.4GHz信道而選用5GHz信道: 1、強(qiáng)制5GHz(Force5GHz) 2,、5GHz優(yōu)先(Prefer5GHz) 3,、帶寬均衡(BalanceBands) 當(dāng)啟用強(qiáng)制5GHz功能后,AP將在以下情況下隱藏自己的2.4GHz頻帶(通過不回復(fù)Proberequests的方式): a.用戶已經(jīng)探測了5GHz信道,,并且已知5GHz可用,。 b.此時(shí)用戶在2.4GHz上沒有開展會(huì)話。 c.此時(shí)當(dāng)前信道的頻譜負(fù)載均衡可用,。 5GHz優(yōu)先是傳統(tǒng)的帶寬引導(dǎo)功能:將可以使用5GHz的用戶引導(dǎo)使用5GHz的頻段,。當(dāng)啟用5GHz優(yōu)先功能后,,AP將在以下情況下隱藏自己的2.4GHz頻帶: a.用戶已經(jīng)探測了5GHz信道,并且已知5GHz可用,。 b.此時(shí)用戶在2.4GHz上沒有開展會(huì)話,。 c.此時(shí)當(dāng)前信道的頻譜負(fù)載均衡可用。 d.用戶在最近10秒內(nèi)已經(jīng)發(fā)送了至少8次探測報(bào)文,。 在 帶寬均衡模式下,,AP會(huì)試著去平衡兩個(gè)Radio下的用戶。AP會(huì)一直檢測用戶在11a和11g下的會(huì)話情況,。 對于每一個(gè)在11g頻率上會(huì)話的用戶,,AP 會(huì)考慮在11a頻率下的用戶數(shù)量的”Band_Factor”,并使用該值去運(yùn)算在2.4GHz和5GHz下,,各個(gè)頻道下的用戶數(shù)量是否處于一種平衡狀 態(tài),并根據(jù)結(jié)果去控制之后接入的用戶,。 LoadBalance的實(shí)現(xiàn)思路:負(fù)載均衡的目的是讓用戶在AP間均勻分布,,以提高每個(gè)AP下的用戶帶寬。其實(shí)現(xiàn)的思路是: a.確定“RFneighborhood”,或者說一組鄰近的AP,,用戶們可以再他們之間任意選擇連接,。 b.確定在“RFneighborhood”中負(fù)載過載的AP。 c.轉(zhuǎn)移視圖連接到當(dāng)前負(fù)載過載的AP的用戶到鄰近的AP中,。 計(jì)算“RF neighborhood”的方法: a.AP支持掃描周圍信道信息,,用于尋找鄰近AP。 b.找到鄰近AP后,,則可以定義AP2是AP1的“RFneighborhood”,,則用戶可以同時(shí)連接AP1和AP2。 c.AP記錄接收到的每一個(gè)用戶的探測(Probe),,并使用RSSI來權(quán)衡“用戶密度”,,同時(shí),記錄接收到的鄰近AP的信息(Beacon),。 d.AC通過各個(gè)AP上報(bào)的Probe,、Beacon以及“用戶密度”來綜合判斷是否需要引導(dǎo)用戶切換到其他AP上。 Auto Channel and PowerManagement的實(shí)現(xiàn)思路總體分為五個(gè)步奏: a.AC向AP下發(fā)信道監(jiān)控配置參數(shù) b.AP進(jìn)行信道監(jiān)控,,包括對各信道(包括工作信道)的測量,,收集各相鄰AP的發(fā)送功率。 c.AP通過RF算法,,確認(rèn)是否需要信道跳轉(zhuǎn)和發(fā)射功率調(diào)整,。 d.AP向AC上報(bào)預(yù)調(diào)整信道參數(shù)和發(fā)射功率。 e.AC裁決AP預(yù)調(diào)整參數(shù)是否接受,,并配合AP執(zhí)行,。 在AP進(jìn)行信道監(jiān)控的過程中,,主要需要AP檢測一下參數(shù): Coverage Index: 覆蓋指數(shù),perchannel,,用于指明該信道的覆蓋情況,,用于判斷該信道是否被AP(不區(qū)分?jǐn)澄遥└采w,以及覆蓋程度(輕度覆蓋/過份覆蓋),。 該指標(biāo) 為AP監(jiān)聽到的工作在該信道上所有AP(可包括監(jiān)聽AP本身,,如果該信道為該監(jiān)聽AP的工作信道)的SNR值總和。 Interference Index: 干擾指數(shù),,perchannel,,用于指明該信道的同信道干擾情況。該指標(biāo)為AP監(jiān)聽到的所有AP(不包括監(jiān)聽AP本身)的SNR的總和,。 Co-channel InterferenceIndex: 鄰頻干擾指數(shù),,perchannel,用于指明該信道的鄰頻干擾情況,。 該指標(biāo)為AP監(jiān)聽到的相鄰頻段的AP的SNR的總和,。各AP按照起工作信道與該目標(biāo)信道的間隔x進(jìn)行加權(quán)統(tǒng)計(jì)。 AP將根據(jù)以下原因進(jìn)行信道變更預(yù)調(diào): a.雷達(dá)規(guī)避,。 b.信道誤碼率高,。 c.非法信道(不符合國家碼規(guī)則)。 e.非法AP檢測,。 f.信道優(yōu)化選擇,。 結(jié)論 通過Band Steering、Load Balance和AutoChannel and Power Management三種SRM管理功能,,能有效的優(yōu)化Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)并提高用戶的使用流量,。 |